Vývoj v dizajne vežových žeriavov a zvyšujúca sa zložitosť stavieb v 70. a 80. rokoch viedli k zvýšeniu množstva a blízkosti vežových žeriavov na staveniskách.To zvýšilo riziko kolízií medzi žeriavmi, najmä ak sa ich prevádzkové oblasti prekrývali.
Protikolízny systém vežových žeriavov je podporný systém pre vežové žeriavy na staveniskách.Pomáha operátorovi predvídať riziko kontaktu medzi pohyblivými časťami vežového žeriavu a inými vežovými žeriavmi a konštrukciami.V prípade, že kolízia začne hroziť, systém môže poslať príkaz do riadiaceho systému žeriavu, ktorý prikáže spomaliť alebo zastaviť.[1]Protikolízny systém môže opísať izolovaný systém inštalovaný na individuálnom vežovom žeriave.Môže tiež opísať koordinovaný systém na celom mieste, inštalovaný na mnohých vežových žeriavoch v tesnej blízkosti.
Protikolízne zariadenie zabraňuje kolízii s blízkymi stavbami, budovami, stromami a inými vežovými žeriavmi pracujúcimi v tesnej blízkosti.Komponent je kritický, pretože poskytuje úplné bezpečnostné pokrytie vežových žeriavov.
Recen sa zaoberá poskytovaním vysokokvalitného stavebného vybavenia a vybavenia infraštruktúry.
Recen dodal protikolíznym zariadeniam v kombinácii s SLI (Safe Load Indication & Control) rôznym zákazníkom po celom svete.Toto bolo vyvinuté pre úplnú bezpečnosť pri práci viacerých žeriavov na rovnakom mieste.Ide o technológiu založenú na mikroprocesore kombinovanú s bezdrôtovou rádiovou komunikáciou spolu s pozemnou monitorovacou a nahrávacou stanicou.
Čas odoslania: 14. apríla 2021